Пространи троструки джипари изграђени за прави породични живот
Употребљивост трећег реда: простор за ноге, лакоћа уласка и свакодневни удобност
Када је породична удобност најважнија, седиште на трећем реду није опционално. Мора да ради на пракси, а не да постоји само као карактеристика на папиру. Најбољи успевачи успевају да дају одраслима пристојни простор за ноге око 33 инча захваљујући паметном инжењерству самих седишта и како се уклапају око конструкције поду возила, уместо да само дају смела обећања. Слизгајући седишта у другом реду који се крећу једном додирком плус великодушна задња врата заиста олакшавају улазак и излазак, што сви цене посебно у хаотична јутра када покушавају да изведу неколико деце са врата са раним врећицама и спортском опремом. Удобност на дугим вожњама зависи од малих детаља као што су закривљени леђа седишта која помажу у борби против болова у леђима након сат времена за вожњом, неки модели чак нуде задње вентилационе отвори како се путници не би задушили, а пуно простора за главу, више Реалност је да се простор у трећем реду много разликује између возила. Неколико SUV-а заправо омогућава да тројица одраслих људи вози заједно на краће путовања, али многи су практични само за млађе путнике или када је потребно ретко.
Флексибилност товара: Измерени капацитет иза трећег реда и са савијеним седиштима
Породична свестраност у SUV-у се заиста сведи на то да све и све одведемо тамо где треба да идемо без резања углова негде другде. Већина највиших модела има око 15 до 20 кубних метара иза трећег реда седишта, што је добро за складиштење колице за бебе у нормалној величини, све куповине у недељи, или опрему за дечије спортске активности. Када се само трећи ред преклопи, изненада је доступно око 40 до 50 кубних метара простора, довољно места за четири велика кофтеза или неколико хокејских торбица које се спајају. А ако се оба задња седишта потпуно савијају, укупни унутрашњи простор се повећава на преко 70 кубних метара, што омогућава да се преносе мали намештаји или да се уреди опрема за камповање у викендима. Такође је важно и паметно дизајнирање. Ствари као што су скривени складишта под подном, лако доступна места за учитавање и уграђени тачки за обезбеђивање предмета пружају додатну вредност коју једноставна мерка кубних стопа не може ухватити. Имајте у виду ове практичне разматрање док тражите SUV који одговара стварним потребама за породичним превозом.
| Конфигурација | Типични капацитет | Практични случајеви употребе |
|---|---|---|
| Зад трећег реда | 15-20 куб фута | Кочији, недељна набавка, фудбалска опрема |
| трећи ред саклоњен | 40-50 куб фута | чекири за 4+ особа, бицикли, ски опрема |
| Сва задња седишта саклоњена | 70+ куб фута | Мебел, кајакови, велика опрема |
Безопасност и погодност у модерним джипама усредсређених на породицу
IIHS Top Safety Pick+ SUV са стандардним ADAS-ом (АЕБ, слепа тачка, задњи саобраћај)
Награда IIHS Top Safety Pick+ постала је прилично мерило за безбедне породичне SUV-е ових дана. Али да би добили ову квалификацију, произвођачи морају да укључе напредне системе за помоћ возачу (АДАС) на сваком нивоу опреме од првог дана. Говоримо о стварима као што су аутоматско хитно кочење, детекција слепе тачке и упозорења када саобраћај прелази иза возила на ниским брзинама - све безбедносне технологије које заправо раде да спрече несреће на стварним путевима. Погледајте најновије бројке IIHS из 2024. године: аутомобили опремљени системом АЕБ сманили су сукобе са задњим крајем скоро за половину током редовних свакодневних ситуација вожње. Ово нису само фансирани уређаји који добро раде и у контролисаним тестовима судара. Они су корисни када се удружујете у школске зоне, мењате стазу на пуним аутопутима или прелазите у тешке паркинг гараже пружајући праву заштиту без обзира да ли је неко заглавен у утреном саобраћају или иде на викендско путовање. Чињеница да су ове карактеристике стандардне чини и сву разлику. Не морате трошити додатне новац на опционалне пакете само да бисте добили основне могућности за спречавање несрећа, чак и на моделима почетног нивоа.
Инжењерство које је пријатељско према деци: оптимизација ЛАТЦХ-а, упозорење за задња врата и безручни подигачи
Када говоримо о дизајну који је пријатељски према породици, не гледамо само на оне звезде безбедности на папиру. Права инжењерска технологија се бави малим досадама са којима се родитељи суочавају сваки дан. Узмите оне ЛАТЦХ системе са обојеним маркерима и лако праћеним рутама појаса. Силније тачке за причвршћивање заиста смањују грешке приликом постављања седишта за аутомобил. Према неком недавном истраживању НХТСА-е 2023. године, ова побољшања довела су до више од 40% мањег броја грешки у инсталацији и много бољих резултата током несрећа. Затим постоји систем упозорења за задња врата. Изгледа мало, али чини огромну разлику. Ако неко отвори задња врата пре него што оде, аутомобил ће издати и звучне и светлове упозорења. То помаже да се спрече те ужасне ситуације у којима деца остају иза себе. И не заборавимо на оне слободне руке, које се отварају када махаш ногом испод предњег бранера. Неће се више борити са торбама за куповину или покушавати да држе дете док траже кључеве у аутомобилу. Ове карактеристике нису додате као фенки екстра. Они постоје зато што су инжењери посматрали како се стварне породице боре са свакодневним задатцима и изградили практична решења око њих.
Ефикасни погонски системи за породична путовања на дуге удаљености: економичност горива и реалност даљине
Хибридни и ПХЕВ СУВ-ови: Проверени МПГ на аутопуту и реални растојање путовања
Породични путовања су постала много зеленија са хибридима и хибридима са причвршћеним причвршћавањем (ПХЕВ) који имају озбиљну ефикасност без смањења простора или капацитета. Стварни тестови на аутопутима показују да ти највиши хибридни SUV-ови редовно пролазе око 35 миља по галону током дугих вожња, што је 25 до 40 одсто боље од обичног губљача бензина. И ПХЕВ-ови такође доносе нешто додатно на сто. Већина модела може да ради само на електрични струји око 50 до 60 километара, идеално за свакодневна путовања или брзе путовања у продавницу. Када се комбинују са хибридним системом, обично ће проћи више од 700 километара пре него што им треба гориво. Најбољи део? Ови возила омогућавају породицама да путују широм земље без заустављања на свакој бензинској станици на путу, чак и када су пуни деце, коферца, и можда и шафранка на покриву пуна опреме. Бројеви о којима овде говоримо нису само резултати лабораторије. Они издржу у стварним ситуацијама када возачи путују по аутопутима, прелазе планине и ипак успевају да кондиционирају ваздух.
Ограничења ЕВС-а на породичним путовањима: пропусти у инфраструктури за наплату и сложеност планирања
Електрични SUV-ови се одлично користе у граду и предграђу, али породице брзо наилазе на проблеме током дугих путовања. Бројеви такође говоре: тренутно, око четвртине главних аутопутева широм Америке нема добре станице за брзо пуњење дуж њих. То ствара оно што људи називају "пусте за пуњење" где возачи на крају иду дужи пут само да би пронашли енергију, што додаје часове путовању и пуно фрустрације. Наплата траје вечно у поређењу са пуњењем на бензинској станици. Чак и ако све иде према плану, биће 30 до 45 минута на пуњачу уместо пет минута на пумпању гаса. И нека будемо искрени, нико не жели да се бави тим када има кричућих деце на задњем седишту или када се труди да се држи затегнутог распореда. И вожња у стварном свету такође смањује домет. Очекујте да ћете са 25 до 30 посто мање километара возити када вучете приколице, носите опрему на крововима или се борите са хладним зимским временом. Све ово значи пажљиво планирање унапред, планирање алтернативних места за пуњење и спремност да се у последњем тренутку прилагоде планови. То чини електрична возила прилично непростивим за оне импровизоване викенд излазе или путовања са вишестопанским станицама на путу. Док се не попуне мрежи за пуњење, хибридни аутомобили и даље пружају најбољу комбинацију ефикасности горива, даљине вожње и практичности за свакодневни породични живот.
Често постављене питања
Које су главне карактеристике које треба тражити у породичног SUV-а?
Тражите пространа седишта у трећем реду, довољно флексибилности у превозу и безбедносне функције које су погодне за децу као што су системи ЛАТЦХ и упозорења за задња врата.
Како флексибилност превоза за груз у SUV-у користи породичним путовањима?
У ДВУ са флексибилним теретом за пртљаг могу се сместити различите ствари, од намирница и колица до намештаја и спортске опреме, што их чини свестраним за потребе породице.
Да ли постоје ограничења за коришћење електричних SUV-а на путовањима?
Да, електрични СУВ-ови могу се суочити са изазовима због јазби у инфраструктури брзе пуњења и смањеног опсега у реалним условима вожње.