Будућност полаутомобила на тржишту аутомобила

Трендови и проекции за растеж на пазарот на полаутомобили за 2025 година

Иднината големина на пазарот и проекциите за растеж на пазарот на употребувани автомобили

Пословни стручњаци предвиђају да ће тржиште половних аутомобила наставити да расте прилично стабилним темпом, са годишњим порастом од око 6,1% између 2025. и 2032. године. Говоримо о тржишту које би се требало проширити са тренутних отприлике 1,86 трилиона долара на скоро 2,9 трилиона долара до краја тог периода. Зашто? Па, нови аутомобили постају све скупљи, док људи све више имају поверења у проверене половне опције него икада раније. Према прошлогодишњем Извештају о глобалном тржишту аутомобила, део разлога за овај тренд су онлајн алати за куповину који олакшавају проналажење добрих понуда, као и дужи гаранциони рокови које неки продавци сада нуде, чиме се смањују бриге потенцијалних купаца о куповини претходно коришћеног возила.

Трендови цена половних аутомобила 2025. и кључни фактори који их утичу

Средња цена трогодишњих аутомобила изгледа да ће остати стабилна на нивоу који смо имали 2024. године, што заправо представља пораст од око 19 процената у односу на период пре пандемије. Занимљиво постаје када се погледају различите врсте возила. Недостатак делова наставља да узнемирава тржиште, а електрична возила постају све присутнија све бржим темпом. То значи да ће вредности комбинованих модела са малим потрошњама горива вероватно порасти између четири и шест процената, док старији модели који много троше имају потешкоћа са одржавањем вредности. Такође, велику разлику чини и место где људи живе. Градови имају тенденцију да се опредељују за возила са чистијим емисијама, док становници локалитета ван града и даље воле масивне теренске аутомобиле и джипове који се добро понашају на неравном терену.

Динамика понуде и потражње која обликује тржиште половних аутомобила

Недостатак залиха услед кризе чипова између 2021. и 2023. године значи да ће понуда половних аутомобила остати отприлике 12, па чак и до 15 процената нижа него што је била пре 2020. године, све до 2025. године. Срећом, програми сертификованих половnjака или CPO помогли су у смањивању брига о квалитету. Око 38 процената људи који данас купују аутомобиле пре него пролазе кроз дистрибутера који нуди сертификоване возиле, него што би сами улазили у контакт са приватним продавцима. Уз то, приметили смо да су онлајн алати за процену вредности аутомобила, као и тржишта заснована на вештачкој интелигенцији, смањили губитак вредности приликом поновне продаје. Просечан пад вредности по години смањио се са око 22 процента на неких 17 процената, у поређењу са оним што се дешава код обичних дистрибутера.

Утицај усвајања EV-а на тржиште половних аутомобила

Потрошачки захтев за половним електричним и хибридним возилима

Sve više ljudi počinje da brine o životnoj sredini, ali istovremeno i da vodi računa o svom budžetu, što objašnjava zašto su polovna električna vozila danas toliko popularna. Neki stručnjaci smatraju da će oko jedno od četiri prodaje polovnih automobila biti hibridna ili potpuno električna već sledeće godine. Većina ljudi koja ih kupuje želi da uštedi na gorivu i da se oseća bolje zbog smanjenja uticaja na planetu. Baterije traju duže nego što je mnogi očekivali, a sada postoje i bolje garancije za certifikovana polovna električna vozila. To dodatno umiruje potrošače, naročito one koji nikada ranije nisu posedovali električno vozilo, ali razmišljaju o prelasku na njega.

Trendovi preprodajne vrednosti: Električna vozila naspram vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem

Анализа тога колико људи плаћају за коришћена електрична возила открива неколико занимљивих тенденција. Луксузна електрична возила обично губе вредност много брже од обичних возила са бензинским мотором, и то око 18% брже у временском периоду. Међутим, не треба занемарити хибридне аутомобиле јер они заправо задржавају своју вредност прилично добро у поређењу са осталим понудама на тржишту. Постоје и неки изненађујући случајеви. Узмимо на пример мало електрично возило које сви воле, чија је ресалес цена скочила за око 8% прошле године када је компанија избацила нови, побољшани модел. Шта заиста има значаја када се одређује колико ће ова возила бити вредна у будућности? Статус батерије има огромну улогу овде и чини отприлике 70% вредности коју неко може добити приликом продаје. Доступност софтверских ажурирања и додатака локалне владе такође утичу на ову једначину. Ови фактори стварају прилично комплексну слику за свакога ко покушава да одреди има ли финансијског смисла тренутно куповина полувredних електричних возила.

Инфраструктура за пуњење и бриге о деградацији батерија на коришћеним електромобилима

Када разговарамо о коришћеним електромобилима, потенцијалне купце веома занима где ће моћи да пуне своја возила. Недавна анкета је показала да око две трећине људи који траже полуване електромобиле у урбаним подручјима желе да им је сигурно доступно јавно пуњење у близини пре него што купе возило. Највећа брига и даље изгледа да је она о томе шта се дешава са батеријама током времена. Многи се боје губитка домета након неколико година власништва. Међутим, ствари се побољшавају заслугом нових стандарда испитивања, као што је програм Европске уније за сертификацију здравља батерија, који пружа јаснију слику о томе колико живота је остало у тим скупим пакетима за напајање. Неки произвођачи имају за циљ да усред деценије уведу батерије чији је квалитет процењен до милион километара, што би дефинитивно имало више смисла за потрошаче који разматрају старије електричне моделе који би иначе могли изгледати као ризични улагања.

Економски притисаци подстичу потрошаче да пређу на полаутомобиле

Растућа цена нових возила и утицај инфлације на понашање купаца

Цене аутомобила су се значајно повећале од 2020. године, скочивши око 22% до 2024. године, док су плате тек једва успевале да их прате, тако да породице морају двапут да размисле о томе шта могу заиста да приуште. Низ фактора доприноси овом порасту: виши картици на увезена возила, трајни проблеми снабдевања услед пандемије, као и чињеница да су материјали данас много скупљи. Све те ствари заједно су учиниле да просечна цена новог аутомобила буде отприлике 5.200 долара већа него што је била пре него што је све стао 2020. године. Недавне анкете показују и нешто интересантно – скоро две трећине људи који одлажу куповину новог аутомобила тренутно кажу да их највише брине инфлација. Пошто су финансије укупно напетије, потрошачи праве другачији избор када је реч о својим потребама у вези са превозом.

• Купци први пут : 42% сада сматра сертификованим полаутомобилима својим подразумеваним избором (у поређењу са 28% 2020. године)
• Čuvanje vozila pri zameni : Vlasnici zadržavaju vozila 4,3 godine duže nego 2019. godine kako bi izbegli troškove zamene

Trendovi finansiranja na tržištu polovnih vozila: krediti, kamatne stope i posuđivači

Banke i kreditne zadruge prilagođavaju se potražnji za finansiranjem polovnih automobila i nude duže rokove otplate do 84 meseca, u odnosu na prosečnih 60 meseci za nova vozila. Unatoč višim stopama za polovna vozila, mesečni rate ostaju 35–42% niže u odnosu na nove modele zbog sledećeg:

Специјализовани кредитори тренутно доминирају на 31% тржишта финансирања половних возила, фокусирајући се на купце са проблемима у поверењу помоћу процена ризика заснованих на вештачкој интелигенцији. Међутим, прогнозе из индустрије указују да би недостатак инвентара могао подићи цене половних аутомобила за 8–11% до касне 2025. године, смањујући разлику у ратама између нових и половних понуда.

Дигитална трансформација која мења продају половних аутомобила

Раст онлајн платформи и виртуелних салона за половна возила

Пазарот на полски автомобили определено се мести онлајн во последно време. Стручњаци мислат дека околу 40 отсто од сите продажби на полски автомобили во светот ќе се случат преку дигитални платформи до 2025 година. Купувачите сега можат да прегледуваат возила користејќи виртуелни салони со оние кул снимки од 360 степени и AR техника, што го намалува бројот на посети на живо кај дистрибутерите. Она што навистина го поттикнува овој промен се веб-страници кои користат интелигентни алгоритми за ценирање и имаат проверени огласи. Од околу 2022 година, ова го намалило загриженоста кај купувачите за преварување, со што довербата се зголемила за скоро 28 отсто според некои студии.

Улога на вештачката интелегенција во ценирањето, спарувањето и детекцијата на превари

Алгоритми вештачке интелигенције сада анализирају више од 200 података – од историјата одржавања до регионалних обрасца тражње – како би израчунали праведне тржишне вредности у року од неколико секунди. Модели машинског учења истовремено упарују купце са идеалном понудом, истовремено откривајући неусаглашености у стању километража или проблематичне регистарске документе, чиме је фрдлавих огласа смањено за 34% на главним платформама од 2021. године.

Промена очекивања потрошача и раст безпрекорних дигиталних искустава куповине

Савремени купци захтевају трансакције компатибилне са паметним телефонима: 63% очекује тренутно одобрење финансирања, 57% захтева виртуелне пробне возње, а 49% поставља доставу до врати на прво место по важности. Ови захтеви мењају рад дистрибутера, где дигитални алати за продају скраћују просечан временски период куповине са 15 дана на 72 сата за купце опремљене технологијом.

Одлучујући значај одрживости и еволуција преференци потрошача у сектору половних аутомобила

Еколошка предност бирања половних аутомобила у односу на нову производњу

Куповина полазних аутомобила уместо нових помаже да се продужи век трајања возила и значајно смање емисије угљеника. Свака куповина полазног возила спречава око 6 до 8 метричких тона CO2 емисија, што је отприлике 60% онога што произведе потпуно нови аутомобил током целокупног процеса производње. Аутомобилска индустрија почиње да прихвата ове приступе циркуларне економије, где поновна употреба постојећих возила има смисла са становишта заштите животне средине. Према недавним истраживањима из Извештаја о циркуларној економији аутомобилске индустрије 2024. године, ако наставимо са овим трендом, стратегије поновне употребе би саме по себи могле смањити глобалне аутомобилске емисије чак за 30% пре него што наступи 2035. година.

Еколошки свесни купци подстичу тражњу поузданог, опремљеног полазног вожног парка

Prema nedavnim istraživanjima, oko dve trećine ljudi u Evropi danas kupuje polovna vozila jer se brinu o životnoj sredini. Overena vozila novijeg modela, starosti između jedne i tri godine, činila su skoro polovinu (oko 42%) svih prodaja polovnih automobila 2024. godine. Ljudi koji traže polovna vozila žele da ona budu opremljena naprednim bezbednosnim sistemima kao što je ADAS i da imaju hibridni ili električni pogon. Tržište jasno pokazuje da biti ekološki prihvatljiv više ne znači pristati na zastarelu tehnologiju. Ovoj tendenciji su se prilagodile i kompanije proizvođači automobila. Mnoge sada nude osvežene sisteme za zabavu i baterije koje dolaze sa garancijom, nastojeći da zadovolje potrošače koje žele da njihovo vožnja bude i ekološki prihvatljiva i tehnološki ažurna.

FAQ Sekcija

Kakva su očekivana predviđanja rasta tržišta polovnih automobila?

Tržište polovnih automobila očekuje se da raste godišnje za 6,1% između 2025. i 2032. godine, dostižući skoro 2,9 biliona dolara do kraja tog perioda.

Зашто електрична и хибридна возила постају све популарнија на тржишту половних аутомобила?

Електрична и хибридна возила постају све популарнија због уштеде на гориву, дужег векa трајања батерије и еколошки прихватањих карактеристика, што има велики заначај за купце који су свесни заштите животне средине.

Како дигитална трансформација утиче на продају половних аутомобила?

Дигитална трансформација мења продају половних аутомобила повећањем коришћења онлајн платформи за куповину, коришћењем виртуелних салона и применом вештачке интелигенције за одређивање цена и детектовање превара.

Који утицај инфлација има на понашање потрошача на тржишту аутомобила?

Инфлација је натерала потрошаче да пређу на куповину половних аутомобила због стегнутијих породичних буџета, чиме је дошло до сталног раста тражње за доступним и сертификованим половним возилима.

Како брига о одрживости утиче на тржиште половних аутомобила?

Забринутост због одрживости натерају све више купаца да бирају полирани аутомобил како би смањили емисију угљен-диоксида и прихватили еколошки пријемљиве опције возила опремљене модерним карактеристикама.