Порівняння практичності електричних седанів та позашляховиків демонструє компроміси між простором, ефективністю та універсальністю, кожен з яких відповідає різним стилям життя. Електричні седани вирізняються ефективністю — їхні обтічніші та нижчі форми зменшують опір вітру, що дозволяє подовжити дальність на 10–30 миль порівняно з електричними позашляховиками, роблячи їх практичним вибором для тривалих поїздок або для тих, хто надає перевагу енергоефективності. У плані маневреності електричні седани простіше паркувати на тісних місцях і зручніше рухатися міськими вулицями — це суттєвий фактор практичності порівняно з більш громіздкими електричними позашляховиками. Проте електричні позашляховики пропонують більше місця для багажу — моделі, як-от Tesla Model Y, мають понад 30 куб. футів простору позаду задніх сидінь, що вдвічі більше, ніж у багатьох електричних седанів, а також часто мають складані сидіння для транспортування великих предметів, що підвищує їхню практичність для родин або шанувальників активного способу життя. Електричні позашляховики також зазвичай мають більший кліренс, що підвищує їхню прохідність на важких ділянках дороги або в сніжних умовах, а їхні вищі дахи забезпечують більше місця для голови. Щодо місць для пасажирів, то електричні позашляховики часто мають просторніші задні сидіння, що робить їх більш зручними для перевезення дорослих, тим більше що електричні седани можуть здаватися тісними на задньому сидінні. Загалом, вибір між практичністю електричного седана і позашляховика залежить від пріоритетів: седани — для ефективності та зручності в місті, позашляховики — для простору та універсальності.