Yaxşı keyfiyyətli etibarlı istifadə edilmiş avtomobil necə seçmək olar?

Keçmiş problemləri ortaya çıxarmaq üçün nəqliyyat vasitəsinin tarixi haqqında hesabatların nəzərdən keçirilməsi

Carfax hesabatından istifadə edərək avtomobil qəzalarını və təmir tarixini yoxlamağın yolları

VIN istifadə edərək etibarlı mənbələrdən avtomobilin tarixi haqqında məlumat əldə etmək, istifadə olunmuş maşın axtararkən hər kəsin etməli olduğu ilk işlərdən biridir. Bu hesabatlar keçmişdə baş vermiş qəzalar, təmir vaxtları və ya havanın yastıqlarının açılması kimi satıcıların tez-tez qeyd etmədiyi və ya ümumiyyətlə daxil etmədiyi məlumatları göstərir. 2025-ci ildə yayımlanan bəzi tədqiqatlara görə, ikinci əl avtomobillərin demək olar ki, üçdə birində heç bir yerə bildirilməmiş gizli toqquşma zərərləri var. Hesabatda qeyd edilmiş qəza tarixlərini mövcud olan təmir sənədləri ilə müqayisə edin və hamısının uyğunluğunu yoxlayın. CarVertical kimi veb-saytlar struktur təmir və şasenin problemlərinə diqqət yetirməyin nə qədər vacib olduğunu vurğulayır. Əhəmiyyətli karosseriya problemi olan avtomobillər yalnız qiymətcə daha aşağı ola bilər, həm də gələcəkdə real təhlükəsizlik riski yarada bilər və bu, zədələnmiş hissələrdən asılı olaraq onların dəyərini təxminən 40 faiz və ya daha çox azalda bilər.

Avtomobil tarixi hesabatlarında qurtarma, bərpa edilmiş və ya limon kimi başlıq brendlərini şərh etmək

Başlıq brendləri gizli riskləri ortaya çıxarır:

Qazıntı başlıqları sığorta ödənişlərini, limon qanunları isə daimi, düzəldilməz nasazlıqları olan avtomobillərə aiddir. "Su basdı" və ya "yanğın" kimi brendləşdirilmiş avtomobillərdən çəkinin — MaxDriveAuto tədqiqatı göstərir ki, onların 89%-u 18 ay ərzində elektrik nasazlığına uğrayır. Bu cür işarələmələr uzunmüddətli etibarlılığı və geri satım potensialını ciddi şəkildə zəiflədir.

Tarixi məlumatlar və fiziki göstəricilər vasitəsilə su basması və ya nəmlik zərərlərini müəyyənləşdirmək

Keçmiş sel hadisələrinin izlərini axtarmaq həmişə asan deyil, çünki qeydlər yerli fəlakət bazalarında gizli ola bilər və ya ümumiyyətlə yoxa çıxıb. Maşını yoxlayarkən hesabatların dedikləri ilə ətrafı yaxşı nəzərdən keçirməyi birləşdirməyi unutmayın. İslək itin qoxusunu xatırladan iy, döşəməciklərin altındakı kir birikməsi və ya baş verən hallarda buğlanan farlar su zədələnməsinin hamısı xəbərdarlıq siqnallarıdır. Keçən il biz həqiqətən təəccübləndirici bir şey gördük - sel zədələnmiş maşınların təxminən 42 faizi "başlığın yuyulması" adlanan bir praktika ilə təmiz sənədlərə sahib olaraq yenidən bazarğa qayıtmışdı. Elektronikanı da diqqətlə yoxlamağı unutmayın. Radio təsadüfi şəkildə problem yaradırsa, pəncərələr düzgün işləmirsə və ya lövhə göstəricisi qəribə kodlar verməyə başlayırsa, bu problemləri görə-görə buraxmaq irəlidə böyük təmir xərcləri ilə nəticələnə bilər.

Xarici və Daxili Yoxlamaların Həyata Keçirilməsi

İstifadə edilmiş avtomobilin həm xarici, həm də daxili hissəsinə diqqətlə baxmaq, onun faktiki vəziyyətini müəyyənləşdirmək üçün çox vacibdir. Gördüyümüz və ya toxunduğumuz kiçik detallar, avtomobilin uzun müddət ərzində yaxşı qayğıya alınmadığını göstərə bilər. Köhnə avtomobillər tez-tez təkrar istifadə, keçmişdəki təmir işləri və ya gələcəkdə etibarlılığını təsir edə biləcək ehtimalı ihmal edilmə hallarının izlərini daşıyır. Qapılardakı xətlər, aşınmış oturacaqlar və ya bərabərsiz rəng örtüyü kimi hallar tez-tez rast gəlinən nümunələrdir. Alıcılar bu yerləri diqqətlə yoxlamaqla adətən pul qazanırlar və sənədlər imzalamadan əvvəl nəyə daxil olduqlarını tam olaraq başa düşürlər.

Təcili İstismar və ya Pis Tənzimləmə Əlamətlərinin Müəyyən Edilməsi Üçün Gövdənin, Rəngin, Pasın və Təkərlərin Aşınmasının Yoxlanması

Maşın panellərinin uyğunlaşmayan boşluqlarını və ya bir panel ilə digəri arasında fərqli görünən rəngini yoxlamaqla başlayın — bu, tez-tez əvvəllər toqquşma olduğunu göstərir. Pas həmçinin qapıların ətrafında, təkərlərin daxilində və xüsusilə qış yollarının duzu metalı korroziyaya uğratdığı yerlərdə, maşının altındakı olduqca aşkar yerlərdə gizlənir. Təkərləri yoxlayarkən dörd küncdə bərabər aşınmadığını təsdiqləyin. Bir tərəf digərlərindən daha sürətli aşınırsa, bu adətən nə hərəkət istiqamətinin düzgün olmaması, nə də süspansiyon sisteminin problemi olduğunu, ya da əvvəlki sahibinin avtomobilinə düzgün qayğıya sahib olmadığını göstərir.

Daxili Vəziyyətin Qiymətləndirilməsi: Oturacaqlar, Qoxular, Elektronika və Təmizlik kimi Qayğı Göstəriciləri

Maşının daxili hissəsinə nəzər salmaq, insanın avtomobilini necə saxladığını müəyyən etməyə kömək edir. Oturacaqlarda aşınma izləri, pəncərədə çatlar və ya siqaret tüstüsü və ya nəm kimi xüsusi qoxular adətən maşının intensiv istifadə olunduğunu və ya düzgün baxımının aparılmadığını göstərir. İstifadə olunmuş maşın yoxlayarkən mümkün qədər bütün elektron komponentləri sınamaq lazımdır – pəncərələrin avtomatik idarəetməsi, radio sistemi, kondisioner – hər şey düzgün işləməlidir. Çoğu mexanik deyir ki, elektronika problem yaşaya və döşəmə kirli olanda bu, adətən avtomobilin həyatı boyu ümumi baxımın olmaması ilə əlaqəlidir.

Külək qoxuları, çirk və ya elektrik nasazlıqları vasitəsilə gizli su zədələnmələrinin aşkarlanması

Təmiz bir avtomobil tarixi hesabatı həmişə su basmasının gizlənildiyi yerdə olmadığını göstərmir. Həmişə ətrafını yaxşı yoxlayın. Su izləri tez-tez ön oturacaqların altındakı və ya bagaj bölməsinin kənarlarında görünür. Kubok saxlayıcılarına da diqqətlə baxın, çünki avtomobillər suda dayandıqda onlar incə silti toplayır. O, nəmli qoxunu da nəzərə almayın – adətən bu, aydın işarədir. Maşını yoxlayarkən elektrik sistemini də yoxlayın. Güc oturacaqları hərəkət edərkən geri qala bilər, tavan işıqları qəribəcəsən yanıp-sönə bilər və bəzən bütün lövhə klasteri xətalı mesajlarla problem yaşaya bilər. Əslində, bu problemlərin necə həftələr, hətta aylar boyu yatdığı və sonra avtomobil artıq satıldıqdan sonra ciddi başağrısına səbəb olduğu olduqca bezdiricidir.

Görünüş yoxlamalarını diaqnostika testləri ilə birləşdirərək alıcılar istifadə olunmuş maşının həqiqi vəziyyəti barədə daha aydın təsəvvür əldə edirlər və gizli problemlərin miras qalmasına qarşı çıxırlar.

Sınaq sürüşü və mexanik yoxlama ilə Mexaniki Vəziyyətin Qiymətləndirilməsi

Sınaq sürüşü zamanı nəyə diqqət etmək lazımdır: səslər, idarəetmə, tormozlama və ötürücüdəki dəyişikliklər

Hərəkət edərkən xüsusilə süspansiyon sahəsindən gələn vuruntu səsləri və ya sürətlənərkən yüksək tonlu pıçıltı kimi avtomobilin altından gələn qəribə səslərə diqqət yetirin. Tormozların həqiqətən nə qədər tez reaksiya verdiyini görmək üçün enəcəklərdə dayanmağa çalışın. Əgər güclü tormozlamada avtomobil bir tərəfə çəkilirsə, bu, disk tormozlarda və ya hətta təkərlərin yönəldilməsində problem olduğunu göstərə bilər. Ötürücü ilə bağlı səviyyələr də hamar keçməlidir. Səviyyələr dəyişdirilərkən təxirə salınma və ya anidən zərbələr varsa, bu mütləq normal deyil. İdarəetmə bərk, lakin çətin olmamalıdır və düz yollarda meylli hərəkət etməməlidir. Avtomagistralda daha yüksək sürətlərdə bütün avtomobil oturacaqlar və ya lövhə boyu xoşagəlməz titrəmələr olmadan sabit qalmalıdır.

Gizli mexaniki problemləri aşkar etmək üçün peşəkar mexanikin yoxlamasının niyə vacib olduğunu

Sınaq sürüşləri aşkar problemləri müəyyən edə bilər, lakin mühərrikdə həqiqətən nə olunuduğunu görməyə kömək etmir. Buna görə də sertifikatlı mexanikin avtomobili yoxlamasını təmin etmək qədər vacibdir. Bu ixtisaslaşmışlar, silindrlərin daxilinə baxmağa imkan verən boroskop kimi xüsusi alətlərə malikdirlər ki, bu da adi insanlar üçün əlçatmazdır. Onlar həmçinin heç kəsin başqa cür fikrini çəkməyəcəyi kompüterdə gizlənmiş xəta kodlarını yoxlayırlar. 2023-cü ildə NADA-nın sənaye rəqəmlərinə görə, tam texniki baxım qeydləri olmayan avtomobillər yaxşı qeydləri olanlardan bir il ərzində üç dəfə daha tez böyük təmirə ehtiyac duyur. Düşünsəniz, bunu anlamaq aydındır.

Diaqnostik alətlər və vizual yoxlamalar istifadə edərək mühərrik, maye və əsas komponentlərin qiymətləndirilməsi

Əvvəlcə test lentlərini götürün və yağın özlülüyünü, eləcə də mayenin çirklənmə əlamətlərini yoxlayın. Eyni zamanda remizlərdə çatlar üçün yaxşı baxın və korroziyanın tez-tez yığıldığı batareya terminallarını yoxlamağı unutmayın. 100 min mil (160 min km) həddini keçmiş köhnə mühərriklərlə işləyərkən kompressiya testi aparmaq xüsusi önəm daşıyır. Silindr təzyiqi arasında 15%-dən çox fərq varsa, bu adətən motorun altında bir şeylərin səhv olduğunu göstərir. OBD-II portunu skan etməyi də buraxmayın. Bütün emissiya hazırkı monitorlarının düzgün işlədiyinə əmin olun. Paneldəki xəbərdarlıq işıqlarını yoxlayarkən əvvəlki təmir işlərinin edildiyi iddia olunan hallarda ABS, havalandırma yastığı və ya digər vacib sistem indikatorlarının yanmadığına iki dəfə baxın.

Sənayenin paradoksu: Az mil ilə gedilmiş, lakin texniki baxımı təxirə salınmış yüksək keyfiyyətli istifadə olunmuş avtomobillər

Hərəkət etdirilmədən yolun kənarında duran avtomobillər tez-tez yağ dəyişikliyi və proqram təminatının yenilənməsi kimi vacib texniki baxım işlərini buraxır, çünki onlar kifayət qədər sürülür deyillər. 2021-ci ildə aparılan bəzi tədqiqatlara görə, illərdə 8 min mil (təxminən 12 min km) keçməyən bu cür nəfis внедорожникların təxminən kvartalı, 60 min mil (96 min km) keçmiş maşınlarla eyni şəkildə ötürücü mayesinin parçalanmasına məruz qalıb. Müntəzəm olaraq mühərrikin altındakı vəziyyəti xidmət tarixçəsi ilə yoxlayın. İnsanlar avtomobil haqqında aylarla unudub, xüsusilə gündəlik hərəkətdə uzun müddət trafikdə qalanda, gözləniləndən daha tez bir çox problem yaranmağa başlayır.

Uzunmüddətli etibarlılıq üçün kilometrajın, yaşın və texniki baxım qeydlərinin qiymətləndirilməsi

Aşınmanın, texnologiyaların və gözlənilən istismar müddətinin nəzərə alınması ilə kilometrajın və yaşın tarazlanması

İstifadə olunmuş maşının kilometrlik göstəricisi və model ili yalnız hekayənin bir hissəsini danışır. 85 min şose yol mili ilə 7 illik sedan, adətən 60 min şəhər milinə malik 4 illik modeldən daha az gərginlik yaşayıb. Müasir sürüşmə nəzarəti və yanacaq püskürtməli mühərriklər (2015-ci ildən sonra yayılmışdır) təmirə davamlılığı artırır – lakin yalnız ardıcıl texniki baxım ilə birləşəndə.

Mülkiyyət tarixi, istifadə və servis intervalları haqqında doğru suallar vermək

Satıcılarla hədəfli suallarla əlaqə saxlayın:

• "Zavod təlimatına uyğun maye dəyişdirmələri üçün sənədlər təqdim edə bilərsinizmi?"
• "Avtomobil qapalı sahədə saxlanılırdı yoxsa ekstremal hava şəraitinə məruz qalırdı?"
• "Zamanlama remeni kimi əsas xidmətləri neçə sahib yerinə yetirib?"
  Təsdiqlənmiş 5000–7500 mil aralığında yağ dəyişdirilməsi ilə təmin edilən tək sahibli avtomobillərin ötürücü həyatı, bərabərsiz texniki baxımı olanlardan adətən 23% uzundur.

Texniki baxım qeydlərini yoxlamaq və təhlükəsizlik tələblərinə uyğunluğu yoxlamaq üçün çağırış statusunu yoxlamaq

Xidmət tarixinə baxarkən həmişə edilənləri zavodun tövsiyə etdikləri ilə yoxlayın. 2023-cü ildə IHS Markit tərəfindən aparılan son araşdırmalara görə, bu vacib 48 min km texniki baxımları atlayan köhnə avtomobillərin təxminən üçdə ikisində gələcəkdə ötürücü hissəsində qarşısını almaq mümkün olan problem yaranıb. VIN nömrəsini NHTSA-nın çağırış yoxlamasından keçirməyi də unutmayın. Təhlükəsizlik ən önəmlidir, ona görə də airbaglər və ya elektron idarəetmə blokları ilə bağlı hər hansı bir şeyin düzəldilib-düzəldilmədiyini iki dəfə yoxlayın. Və işi çoxları nəzərə almır, amma yaxşı bilməlidirlər: əgər kimsə tormoz mayesini dəyişmədiyi və ya distribütor zəncirini əvəz etmədiyi kimi vacib xidmət göstərmənin faktiki olaraq aparıldığını təsdiq edən heç bir sübut yoxdursa, bu, danışıqlar zamanı ciddi üstünlük verir. Bu boşluqlar aşkar olunanda, əksər satıcılar sorğu qiymətindən 15-ə qədər hətta 20 faiz endirim edə bilər.

Etibarlılıq Reytinqlərindən və Brend İtibarından Qərarınızda İstifadə Etmək

İstifadə edilmiş avtomobillərin marka və modellərini müqayisə etmək üçün İstehlakçı Hesabatları və Ekspert Reytinqlərindən istifadə etmək

İstehlakçı Hesabatlarının 2024-cü il Avtomobil Etibarlılıq Sorğusu kimi üçüncü tərəf qiymətləndirmələrinə baxmaq, etibarlı avtomobillərlə bağlı maraqlı bir şeyi ortaya çıxarır. Yüksək ballar alan nəqliyyat vasitələri yolun ilk 100 min milində təxminən 35 faiz daha az problem yaşayır. 2023-cü il üçün J.D. Power-in Ən Son Nəqliyyat Vasitəsi Asılılıq Tədqiqatına baxdığımız zaman Honda və Toyota daim lider gəlir. Məsələn, Toyota Corolla götürək, çoxlu sahiblər texniki baxımına yaxşı baxdıqları təqdirdə ondan 200 mindən çox mil istifadə etdiklərini bildirirlər. Lakin yalnız rəsmi rəqəmlərə güvənməyin. Onlayn forumlarda real insanların nə dediyinə də baxın. Bəzi Avropa luks brendlərinin zəmanət müddəti bitdikdən sonra onların göz alıcı elektron sistemlərinin tez-tez xarab olması səbəbindən yaxşı performans göstərmədiyi haqqında həqiqətən də bir model formalaşır.

Hörmətli və Az Tanınmış Brendlər Arasında Uzunmüddətli Davamlılıq Nümunələrini Anlamaq

Köhnə, yaxşı tanınan avtomobil markaları bazarğa yeni daxil olanlardan daha uzun müddət qalmağa meyllidir. 2024-cü ildə iSeeCars tərəfindən aparılan son araşdırmalara görə, Toyota avtomobilləri on il sonra orijinal qiymətinin təxminən 22 faizini daha çox saxlayır ki, bu da yalnız başlamaq üzrə olan kiçik şirkətlərin istehsal etdiyi elektrikli avtomobillərlə müqayisədə xeyli yaxşı nəticədir. Əlbəttə, bu yeni markalar bəzən həqiqətən maraqlı texnologiyalar təklif edir, lakin onların nə qədər uzun ömürlü olduğu sualına gəldikdə, hələ də işlənməli çox şey var. Puluna diqqətli baxanlar üçün ehtiyat hissələri geniş mövcud olan bir marka seçmək məntiqlidir. Ümumi modellərin təmiri adətən ehtiyat hissələrin tapılması asan olduğundan və mexaniklərin artıq bu maşınlarla işləməyə alışdığından 15-30 faiz daha az xərclə başa gəlir.

Tez-tez verilən suallar: Avtomobil tarixi hesabatlarını yoxlayarkən tez-tez rast gəlinən problemlər

Avtomobil tarixi hesabatını niyə yoxlamaq vacibdir?

Avtomobilin tarixi haqqında hesabatı yoxlamaq vacibdir, çünki bu, satıcıların açıqlamaya biləcəyi qəzalar, təmir tarixi və ya havanın yastıqlarının işə salınıb-salınmadığı kimi vacib məlumatları ortaya çıxarır.

Xilas edilmiş, bərpa edilmiş və limon qanunu başlıqları nə deməkdir?

Xilas edilmiş başlıqlar sığorta təzminatı hallarını göstərir; bərpa edilmiş başlıqlar əvvəllər xilas edilmiş hesab edilən avtomobillərin təmir edildiyini bildirir; limon qanunu başlıqları isə daimi olaraq nasaz olan avtomobillər üçün tətbiq olunur.

İstifadə olunmuş maşında su basmasının olub-olmadığını necə yoxlaya bilərəm?

Təmiz avtomobil tarixi hesabatına baxmayaraq, oturacaqların altındakı külək izləri, kütlü qoxular və elektrik sistemində anormal hallar su basmasının olub olmadığını göstərə bilər.

Güzgü kilometraj istifadə olunmuş maşının dəyərini necə təsir edir?

Kilometraj avtomobilin dəyərini və gözlənilən ömrünü təsir edir, adətən daha az kilometr az aşınma deməkdir.