Жоғары сапалы екінші қолданыстағы автомобильдер: Ақаулары бар көлікті сатып алуға қалай болмайды?

Екінші қолданыстағы көлік сатып алу қаупін түсіну

Жасырын ақауларды көрсететін қолданылған көліктердегі жиі кездесетін қауіп белгілері

Қозғалтқыштың төменгі жағында майлы дақтардың, бояу жабындарының сәйкессіздігінің немесе кейбір оқиғадан кейін қайта жиналғандай көрінетін дене панельдерінің болуына назар аударыңыз. Бұл белгілер жиі машина алдын-ала жөнделгенін, бірақ ресми тарихи есеп берулерде осы факт туралы ешкімге хабарланбағанын көрсетеді. 2023 жылғы Ponemon Institute зерттеуіне сәйкес, адамдардың жуық шамамен үштен бірі машинаны сатып алғаннан кейін трансмиссия немесе ілмектердегі жасырын ақауларды табады. Басқа да көптеген ескерту белгілері бар. Көрінбейтін бөліктердің астында қалайша шіру қалай жиналғанын тексеріңіз. Доңғалақтардың әр жағы әр түрлі тозып кеткенін бақылаңыз — бұл әдетте бағыттау проблемасының белгісі. Сондай-ақ, машина суға батып қалғанының іздері болуы мүмкін ылғал иісін де елемеңіз.

Екінші қолданыстағы автомобиль нарығында автожағымшылдық қалай көрінеді

Бағытсыз дилерлер кейде одометр көрсеткіштерін артқа қарай бұрып, автомобильдің қалдық титулы бар екенін жасырады немесе тіпті жасанды техникалық қызмет көрсету деректерін жасайды. Ұлттық сақтандыру қылмыстық бюросының мәліметтері бойынша, тек өткен жылы ғана олар «тақырыпты шайқау» деп атайды, мыңдаған 320 жағдай болды. Бұл үлкен зиян шеккен автомобильдер құжаттама талаптары оңайырақ мемлекеттерде қайта тіркелетінін білдіреді. Ескіні сатып алмас бұрын NHTSA-ның онлайн құралын пайдаланып VIN-ді тексеруге уақыт бөліңіз. Бұл қарапайым қадам әлі де анықталмаған шақыру хабарламалары бар-жоғын немесе машина ұрланған-жоғын анықтауға мүмкіндік береді. Осы деректерді тексеруге бірнеше минут уақыт жұмсау болашақта мазасыздықты болдырмауы мүмкін.

Автомобильдің тарихын тексермеудің қаржылық және қауіпсіздік қаупі

Понмонның 2023 жылғы зерттеуіне сәйкес, адамдар өз алдын ала авария тарихын тексермей ескі көлікті сатып алған кезде, тек бірінші жылы ғана орташа есеппен 2800 долларға жуық қосымша жөндеу шығынына тап болады. Егер бұрынғы соқтығысушылар қауіпсіздік жастықтарына зақым келтірсе немесе раманың бөліктерін әлсіретсе, қауіпсіздік мәселелері одан да нашарлайды. Тежегіштік мәселелерді жөндеуден қалдыру жаңбырлы ауа-райында соқтығысу ықтималдығын шынында да екі есе арттырады, бұл Қозғалыс Қауіпсіздігі Институтының зерттеуінде анықталды. Көбінесе сапалы дилерлер төмендеуіне қатысты есеп берулерге тегін қол жеткізу мүмкіндігін клиенттерге ұсынады, сондықтан сынақ жүргізу үшін көлікке отырмас бұрын міндетті түрде сұраңыз.

Аса назар аудару қажет белгілерді анықтау үшін көлік тарихы бойынша есеп берулерді пайдалану

Көлік тарихы бойынша есеп беруді пайдаланып, көліктің авариялары мен жөндеу тарихын тексеріңіз

Ескі көліктерді қарастырған кезде алдымен көліктің тарихы туралы есепті тексеруден бастаңыз. Американың бүкіл аумағында алты миллионға жуық көлік өз тарихында соққылар болғанын жасырып жүреді, ал мұндай жағдайлардың ұзақ мерзімді қауіпсіздікке нақты әсері тиеді. Ауа жастықтарының жұмыс істеуіне байланысты бірнеше сақтандыру талаптарына, шарбының иілуіне немесе қатерлі «salvage» титулдарына назар аударыңыз — бұл сияқты сигналдар кейінірек қиындықтар туындауы мүмкін дегенді білдіреді. Сонымен қатар VIN нөмірі арқылы көліктің әр түрлі уақыттағы иелері мен жөндеулердің уақытын салыстырыңыз. Кейде адамдар шығынды жасыру үшін көрсеткіштегі шығынды кері қарай айналдырып немесе тез сату үшін қатты ұмтылады, сондықтан мұндай қайшылықтар бастапқыда көзге түскеннен гөрі үлкен әңгіме айтып беруі мүмкін.

Қолданыстағы көліктің сенімділігін бағалауда техникалық қызмет көрсету тарихы мен жөндеу жазбаларының маңызы

Қолданылған автомобильдің сенімді екенін тексергенде толық техникалық қызмет көрсету тарихы болуының маңызы зор. Әр 8 мыңнан 12 мың шақырымда май алмастыруды уақытында жасайтын автомобильдер техникалық қызмет көрсетуді өткізбейтін көліктерге қарағанда шамамен үштен біріне жуық аз мотор проблемаларына ие болады (бұл 2023 жылғы NADA-ның зерттеуінен шыққан дерек). Техникалық қызмет көрсету жазбаларын қарап отырғанда, нақты дилерлерден немесе жөндеу орталықтарынан шыққан цифрлық жазбалар кәдімгі қолжазба ескертпелерге қарағанда анағұрлым сенімді. Қолжазба деректер үш есе жиі қате болуы мүмкін, сондықтан сатып алу шешімін қабылдамас бұрын осы жазбалардың шын мәнінде қайдан алынғанын сұрау қажет.

Қызмет көрсету жазбаларының сапасы	Негізгі көрсеткіштер	Сенімділікке әсері
Қуатты	Уақыт белгісі бар цифрлық жазбалар мен құжаттар	жасырын ақаулар пайда болуының 89% төмен қаупі
Орташа	Тұрақты қағаздық квитанциялар	сатып алу құнын сақтауда 45% жоғары көрсеткіш
Нашар	Аралықтардың болмауы немесе анық емес сипаттамалар	анықталмаған мәселелердің 2,6 есе көбірек болуы

Жөндеу жазбасын қалай түсіну керек және қайталанатын мәселелерді қалай анықтау керек

Жөндеу жазбаларын қарап отырғанда, тек қандай да бір заттардың құнына ғана емес, сонымен қатар бөлшектердің жөндеуді қажет ету жиілігіне назар аудару маңызды. Мысалы, шамамен 10 000 мильден кейін тежегіш дискілерінің ауыстырылуы — адамның ылғи қатты жүргізетінін көрсетеді. Егер де 50 мың мильге дейін себеп-салдар беріксіздік жүйесі үш рет жөнделсе, бұл көбінесе болашақта үлкен проблемалардың белгісі болып табылады. Көптеген тәжірибелі техниктер өз клиенттеріне қалыпты кепілдік қамтамасыз ету кезінде бірден астам рет сынған нәрсені белгілеп қоюды ұсынады. Автокөліктердің тарихын тексеру қызықты аймақтық ерекшеліктерді де ашады. Тұзды су ортасына жақын жерлерде жүргізілетін автокөліктер маңызды бөлшектерінде көбінесе басқа жерлердегіге қарағанда 40 пайызға дейін тезірек шіриді. Осындай ақпарат бірдей жағдайларда болса да, неліктен кейбір автомобильдер басқаларына қарағанда ертерек проблемаларға ие болатынын түсіндіруге көмектеседі.

Кәсіби алдын-ала сатып алу тексерісін өткізу

Механикалық ақауларды анықтау үшін кәсіби механикке алдын-ала сатып алу тексерісін жүргізуді тапсырыңыз

Сатып алу алдында автомобильді тексеру үшін сертификатталған механик жұмылдыру сатушылар айтпауы мүмкін жасырын проблемаларды анықтаудың ең жақсы тәсілдерінің бірі болып табылады. Бұл мамандар өзінің тізімімен жұмыс істей отырып, диагностикалық құрал-жабдықтарды пайдаланып көліктің жүздеген бөлшектерін тексереді, компьютердегі қате хабарламалардан бастап, трансмиссия сұйықтығының нақты тазалығына дейін барлығын тексереді. 2025 жыл шамасындағы кейбір соңғы өнеркәсіптік деректерге сәйкес, қолданылған үштен бір бөлігіндегі көліктерде мұқият тексерілген кезде май ағып кетуі немесе уақыт белдеуінің зақымдануы сияқты кейінірек мыңдаған теңге тұратын ауыр механикалық ақаулар анықталды. Дегенмен, сатушы өзі ұсынған тексеру нәтижелеріне назар аударыңыз. Әдетте, тек өзі үшін жұмыс істейтін адамды шақыру дұрысырақ, себебі ол дилерлермен немесе жеке иемден бизнес қатынастарын жоғалту туралы ойланбай, ашық бағалау береді.

Техникалық тексеру кезінде қозғалтқыш пен механикалық бөлшектерді бағалау

Қозғалтқышты тексерген кезде механиктер әдетте компрессия деңгейлерін тексереді, май қысымын өлшейді және барлығы қаншалықты жақсы жұмыс істейтінін анықтау үшін шығарылатын газдарды зерттейді. Олар сонымен қатар қозғалтқыш бөлігінде орналасқан резеңке белбеулер мен сорғыштарды мұқият тексеріп, суыту жүйесі тозбауы немесе ржсау белгілері болмауын қамтамасыз етеді. Егер суытқыш ластанған болса, бұл әдетте бас жабынының прокладкасында бірдеңе дұрыс емес екенін көрсетеді. Ал оның сынған кезде жөндеуінің құны 1200 пен 2500 доллар арасында болуы мүмкін, егер кешіктіріп қалса. Трансмиссиялар үшін техниктер нақты тежеулерді ауыстыру арқылы автомобильдің жұмысының қаншалықты тегіс екенін тексереді. Бір уақытта олар дифференциалдар мен кардандық валдарды бөлшектердің мерзімінен бұрын бұзылуына әкелетін дұрыс тураланбау проблемалары үшін тексереді.

Жарықтандыру, ілмек және басқа да маңызды жүйелердің жұмыс істеуін тексеру

Автомобильдерді функционалдық сынақтан өткізген кезде техниктер жиі-жиі электр жүйесінің уақытша пайда болатын ақауларын және ілмектеу жүйесіндегі әлсіз орындарды табады. Механиктердің стандартты тәжірибесіне барлық шамдарды схеманың ішінде жасырылған сымдардың босаюы немесе реле қосқыштардың дұрыс жұмыс істемеуін анықтау үшін үштен бес ретқа дейін қосып-өшіру жатады. Амортизаторларды тексеру үшін көптеген сервис орындары әрбір доңғалақ жинағын мұқият айналдыра отырып, серпінді тербелістерге негізделген қарапайым сынақтарға сүйенеді, себебі ішінде тозып қалған деталь барын көрсететін сипатты скрип дауысы естіледі. Сонымен қатар 3 миллиметрден жұқа тежегіш колодкалары мен жүріс бетінде чашкалау немесе қауырсын тәрізді әдеттегі емес тозу белгілері бар доңғалақтарды ұмытпау керек. Бұл белгілер таза уақыт өте келе жеткіліксіз техникалық қызмет көрсету немесе келешекте үлкен қиындықтар туғызбау үшін дереу назар аударуды қажет ететін үлкен масштабты бағыттау проблемаларына нұсқайды.

Тексеру стандарттары үшін SAE J3008 механикалық тексеру нұсқаулықтарын қараңыз.

Сыртқы, ішкі және құрылыс жағдайына тексеру

Қаптаманың қабырғасын, бояуын, тот-тозысын және оның орналасуын тексеріп, бұрын зақымдалғандығын анықтаңыз

Көбінесе жөндеу жұмыстарының нашар екенін көрсететін біркелкі емес саңылаулар мен бұрмаланған жиектерді тексеріңіз. Түстердің өзгеруін байқаңыз - қайта боялған жерлердің белгісі. Диаметрі 1 см-ден асатын тот топтары үшін доңғалақ қақпақтарын және астыңғы қаптаманы тексеріңіз, өйткені мұндағы коррозия құрылыстың қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.

Қақтығысудан кейін қаңқа мен құрылыстың тұтастығын тексеру

Көліктің рамасын күйдіру белгілері немесе тегіс тігістерін тексеру үшін қол шаммен қараңыз, бұл апаттан кейінгі жедел жөндеуді білдіруі мүмкін. Өнеркәсіптік зерттеулер көрсеткендей, жасырын соққыдан зақымдалған пайдаланылған автомобильдердің 23% сатып алғаннан кейін 12 ай ішінде аспасының істен шығуы.

Ішкі тазалықты, орындықтардың тозуын, иісін және электрлік жүйелердің жұмыс істеуін бағалау

Электрлық ақауларды анықтау үшін басқару тақтасының барлық басқару элементтерін, ақпараттық-ойнатқыш жүйелерді және терезелердің электрлік жабдығын тексеріңіз. Оталма төсектің 30% немесе одан көбінің қалыңдығын жоғалтуы спидометр көрсеткішіне қарамастан, машина көп шама жүргенін көрсетеді. Шіркей қосымша иістері жиі жасырын су зақымдануын білдіреді.

Тежеу жүйесінің немесе ілмектің мәселелерін анықтау үшін доңғалақ үстіндегі етектің тозуы мен доңғалақ жағдайын бағалау

Төрт доңғалақтың барлығындағы доңғалақ етек қабатының тереңдігін өлшеңіз — 2/32 дюймнен төменгі теңсіз тозу тежеу жүйесіндегі мәселелерді немесе тозған ілме бөлшектерді көрсетеді. Жүріс сапасына әсер етуі мүмкін бүгілген дискілерді жасыруы мүмкін 3 мм-ден тереңірек борттық сызықтар үшін доңғалақтарды тексеріңіз.

Соңғы тексеру: Сынақ жүрісі және нарықты зерттеу

Нақты жағдайларда орындалу сапасын бағалау үшін толық сынақ жүрісін жүргізіңіз

Жақсы ұзақ сынақ жүргізу әлі де пайдаланылған автомобильдің механикалық тұрғыдан дұрыс екенін анықтаудың ең жақсы тәсілі болып табылады. Оны әртүрлі жағдайларда жарты сағаттай жүріп көріңіз — трассаға шығыңыз, біраз биіктіктерге көтеріліңіз және тұрақты тоқтап-тоқтап жүретін ағыммен жолдың бойымен қозғалыңыз. Бұл кезде машина қаншалықты жақсы үдеу, тежеу, бұрылуды ұстау және тегіс емес жолдардан өту мүмкіндігін бағалауға мүмкіндік береді. Жүрген кезде қандай да бір ерекше дыбыстарға назар аударыңыз, әсіресе тықылдататын немесе үйкеліс дыбыстарына. Механиктерге сәйкес, техникалық қызмет көрсету кезінде қымбатқа түсетін жөндеулер қажет болғанға дейін осындай дыбыстарды соңғы жылғы Auto Reliability Index деректері бойынша үштен бірі естиді. Сонымен қатар, панельдегі ескерту жарықтарына мән беріңіз, шиналардың барлық жағында тең бетті тозбауын тексеріңіз және қалыпты жылдамдықтан асып кеткен кезде тербеліс бар-жоғын байқаңыз. Бұл заттар дөңгелектердің орналасуындағы немесе жетектік жүйенің ішкі бөліктеріндегі мәселелерді көрсетуі мүмкін.

Сервис жазбаларын және өндірушінің техникалық қызмет көрсету графигіне бағынуын тексеріңіз

Техникалық қызмет көрсетудің мерзімді орындалғанын көрсететін даталы квитанциялар мен сандық журналдарды сұраңыз. Тексеруге жататын негізгі пункттер:

• Әрбір 5000–7500 миль сайын май алмастыру
• 60000–100000 миль аралығында уақыт бекіткіш ременьдерін ауыстыру
• Автокөлік шығарушысының көрсеткенінше трансмиссия сұйықтығын жуу
  Толық сервис тарихы бар автомобильдерге қарағанда, құжаттандырылмаған автомобильдерде сатып алудан кейінгі жөндеу жұмыстары орташа есеппен 40% аз болады (2023 жылғы Автомобильді қамту туралы есеп). Ескерусіздік үлгілерін анықтау үшін құжаттарды өндірушінің ұсынған кестесімен салыстырып тексеріңіз.

Желілік пікірлер мен ақаулардың таралуын зерттей отырып, сенімді екінші қолданыстағы автомобиль модельдерін іздеңіз

Көліктерді қарастырған кезде, сенімділігі жақсы болып танылған модельдерге назар аудару маңызды. Уақыт өте келе ненің жақсы жұмыс істейтіні туралы бағалы ақпарат беретін жылдық сенімділік зертханалары сияқты салалық есептерді қарап шығыңыз. 2020 жылдан кейін шығарылған компакт SUV-тардың трансмиссияға байланысты мәселелері өзінің ескі нұсқаларымен салыстырғанда шамамен 18 пайызға аз. Иесі тәжірибелерін бөлісіп тұратын онлайн қауымдастықтарды тексеруді де ұмытпаңыз. Кейбір панельдердегі тот басу немесе сенсорлардың дұрыс жұмыс істемеуі сияқты жиі кездесетін шағымдарға назар аударыңыз. Өндірушілер осы мәселелерді қамтитын еске алулар немесе кеңейтілген кепілдемелер шығарған-ба тексеріңіз. Сатып алу алдында осындай дайындық жұмыстарын жүргізу нақты табыс әкеледі. Өткен жылғы Consumer Automotive Insights деректеріне сәйкес, осы қадамдарды қолданатын адамдар қате сатып алу ықтималдығын үштен екіге дейін азайтады.

ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР

Ескі көлік сатып алу кезінде назар аударылатын негізгі қауіп белгілері қандай?

Жиі кездесетін қауіп белгілеріне бояудың түсінің сәйкессіздігі, майлы дақтар, доңғалақ үстіндегі тозудың біркелкісіз болуы және көлік құралының астыңғы жағындағы тат енуі жатады, бұлардың барлығы жасырын ақаулардың болуы мүмкіндігін көрсетеді.

Сатып алу алдында көлік құралының тарихын тексеру неге маңызды?

Тарихын тексеру өткен авариялар мен хабарланбаған зақымдануларды ашып көрсету арқылы қымбатқа түсетін жөндеу жұмыстарына әкелуі мүмкін қаржылық және қауіпсіздік қаупінен сақтандырады.

Кәсіби механиктың тексеруі қандай пайда әкеледі?

Сертификатталған механик жүргізетін сатып алу алдындағы тексеру механикалық ақауларды ашып көрсетеді, сондықтан сіз дұрыс шешім қабылдап, кейінгі шығындардан құтыласыз.

Сынақ жүрісі кезінде нені тексеру керек?

Сынақ жүрісі кезінде әртүрлі жағдайлардағы автомобильдің жұмыс істеу сапасын бағалаңыз, ерекше дыбыстарды тыңдаңыз, панельдегі ескерту жарықтарын тексеріңіз және доңғалақтардың тозуын зерттеңіз.

Жасаушылардың техникалық қызмет көрсету кестесі ескі көлік құралының сенімділігіне қалай әсер етеді?

Техникалық қызмет көрсету кестесіне бағыну сенімділікті қамтамасыз етеді; толық сервис тарихы бар автомобильдерде сатып алғаннан кейін жөндеу жұмыстары жиі кездеспейді.