Қозғалыс қашықтығы 500 км-ден асатын электр седандар қайсысы?

500 км-ден астам қашықтыққа жүретін ең жақсы электрлік седандар

Lucid Air: люкс орындықтың ыңғайлы жүрісінде 837 км-ге дейінгі EPA қашықтығы

Lucid Air электрлік седандар саласында шынымен шекараны итеріп жібереді, себебі Grand Touring нұсқасы үшін EPA бағалауы бойынша елеулі 837 км қашықтыққа жетеді. Бұл неге мүмкін болды? Lucid өзінің 900 В+ электр жүйесін және көп орын алмайтын, бірақ қуатты компактты қозғалтқыштарды әзірлеп шығарды. Мұндағы қызықтысы: тұрақты жағдайдан 100 км/сағ жылдамдыққа тек 3 секундта жетсе де (бұл оны спорт көліктерінің деңгейіне шығарады), машина әлі де сән-сағат көліктерден күтілетін барлық ыңғайлылықты ұсына алады. Артқы отырғыштар бос орынға мұқтаж болатын басшылар үшін жеткілікті кең, сонымен қатар терезелерге дыбыс толық жұтылатын технология да енгізілген.

Tesla Model S: Алдыңғы қатарлы аккумулятор технологиясы 650 км астам қашықтыққа жол жүруге мүмкіндік береді

Tesla Model S флагман моделінің бір рет зарядталуымен EPA бағалауы бойынша 653 километр жүруге мүмкіндігі бар. Бұл нәтижеге жаңа 4680 конструкциялық аккумулятор ұяшықтары мен температураны реттеу үшін ақылды жылу сорғысының арқасында қол жеткізілді. Ал орындалу туралы айтатын болсақ, Plaid нұсқасы 1020 ат күшімен күшті өнімділік көрсетеді, бірақ күнделікті пайдалануға ыңғайлылығын сақтап қалады. Ерекше назар аударатын нәрсе — оның зарядталу жылдамдығы. Оның 100 кВт/сағ аккумуляторы Tesla-ның V3 Supercharger құрылғыларына қосылған кезде 15 минут ішінде шамамен 322 км жол қашықтығын қайтарып алады. Көптеген электромобильдерге қарағанда осы қашықтықтың тек жартысын қайта зарядтау үшін одан да көп уақыт қажет болатындығын ескерсек, бұл өте тамаша нәтиже.

Mercedes-Benz EQS: 770 км-ге дейінгі WLTP қашықтығымен сән-бәсекелік пайдалы әсер коэффициенті

Mercedes-Benz EQS көлік құралдарының әдемі болуы үшін көп энергия тұтынуы керек деген шарт жоқ екенін дәлелдейді. WLTP сынағы бойынша 770 км-ге дейінгі қуат қоры мен ағымдылығы жақсы денесінің аэродинамикалық кедергі коэффициентін 0,20-ге жеткізуі арқасында бұл электромобиль стильді де, практикалық да болып келеді. Ішінде жетекші доңғалақтарды бұру үшін артқы осьтің басқарылуы немесе үш дисплей бойынша орналасқан үлкен Hyperscreen жүйесі сияқты мүмкіндіктер бар, бұл батырмалармен қозғалып отырудан гөрі мәзірлермен жұмыс істеуді оңайлатады. Алайда шын мәнінде маңыздысы — адамдар осындай көлік құралдарын күнделікті пайдаланған кезде не болатыны. Көптеген иелер моторлы жолдарда ұзақ уақыт бойы 120 км/сағ жылдамдықпен қозғалып, тіпті зарядтау қажет болмай-ақ 500 км-ден астам жол жүргенін хабарлайды — бұны көптеген электромобильдерге сенбейтіндер мүмкін деп тіпті ойламаған болатын.

Hyundai Ioniq 6: Шын әлемде 500 км-ден астам қуат қоры үшін аэродинамикалық дизайн

Hyundai Ioniq 6 0,21-ге тең төменгі ауа кедергісі арқасында ауаны оңай кесіп өтетін өте керемет дизайны бар. Капоттың астындағы 77,4 кВт/сағ аккумуляторлық батареясымен ол шамамен 614 км-ге дейінгі әлдеқайда ұзақты WLTP қашықтықты жүре алады. Бірақ көпшіліктің нақты жолда жүретін қашықтығы туралы шыншыл болайық. Қалалық және трассалық жүрісті араластырған кезде, көбінесе толық зарядталуына дейін 490-530 км аралығын жүреді. Бұл автомобильді ерекшелейтін не? Тежеген кезде қайтарылатын энергия мөлшерін реттеу мүмкіндігі, сонымен қатар опциялық күн сәулесін пайдаланатын шатыры да бар. Күн сәулесін жинаудың осы қосымша үлесі күн сайынғы жүру қашықтығына шамамен 5 км қосады, бұл әр саяхатты күтілгенінен сәл тиімді етеді.

Porsche Taycan: Ұзақты қашықтық жүруге арналған жоғары өнімді электромобиль седаны

Porsche Taycan Cross Turismo электрмен жүру дегеніміз - жүргізу қызығушылығынан бас тарту немесе қашықтық туралы алаңдау дегенді білдірмейтінін көрсетеді. Опциялық 105 кВт/сағ Performance Battery Plus пакеті орнатылған кезде, WLTP стандарттары бойынша жүргізушілер шамамен 693 километр жолды күтуі мүмкін. Шынымен ерекше болып тұратыны - 270 кВт жылдамдықпен супер тез зарядтауға мүмкіндік беретін Porsche-дің 800 вольттық электр жүйесі. Бұл сәйкес келетін станцияларда шамамен 400 км жол жүруге жететін деңгейге дейін зарядталуы үшін тек 22 минут ғана қажет екенін білдіреді. Бұл технологияларға қарамастан, артқы оське басудың және екі артқы доңғалаққа арналған момент векторлау сияқты қасиеттері арқасында машина спорттық автомобиль сияқты жүреді. Сондықтан, бұрылысты жолдармен жүру немесе қалалар арасында тыныш жүру қажет болса да, Taycan бір пакетте қызықты да, тиімді тәжірибені ұсына алады.

EPA, WLTP және нақты қолданыстағы қашықтық: Сіз шынымен қанша жол жүре аласыз?

EPA мен WLTP бағалауларын және нақты электрли sedan қашықтығын түсіну

Электр қозғалтқышты көліктердің көпшілігінің жүру қашықтығы лабораториялық сынақтар нәтижесі бойынша анықталады, мысалы Америкадағы EPA стандарты немесе Еуропаның WLTP протоколы, бірақ көбінесе водительдер осы сандардың практикада нақты күтілгенінен төмен болатынын байқайды. EPA сынағы нақты жағдайларды, мысалы кондиционерді пайдалану мен әртүрлі жол жағдайларын ескереді, сондықтан олардың бағасы сәл сақ болып келеді. Ал Еуропадағы WLTP сынағы шамамен 81 миль/сағатқа дейінгі жоғары жылдамдықты қамтитын төрт сатыдан тұрады, бірақ бұл әдіс тіпті нақты жол жағдайларынан әлдеқайда жақсы нәтиже көрсетеді. 2024 жылғы соңғы деректерге сүйенсек, көптеген зерттеулер WLTP бағалаулары автокөлік иелерінің трассада нақты жүрген қашықтығынан 20-30 пайызға дейін жоғары болатынын көрсетеді. Мысалы, Tesla Model 3-тің WLTP бойынша қашықтығы 491 км болуы мүмкін, бірақ трассада ұзақ уақыт жоғары жылдамдықпен жүрген кезде көбінесе шамамен 330 км-ге жеткенде зарядтау қажет болады.

Ұзақ жолға сыйымды электрлік седанның өнімділігіне әсер ететін нақты жол жағдайлары

Электрмен жүретін көліктердің зарядталуына дейінгі қашықтыққа әсер ететін үш негізгі фактор бар. Оларға тұрақты жылдамдықпен қозғалу, сыртқы температураның әсері және адамның күнделікті жүргізу мінері кіреді. MotorTrend журналының жол сапарлары бойынша жүргізген сынақтарына сәйкес, егер жүргізушілер тұрақты түрде шамамен 70 миль/сағ жылдамдықпен жүрсе, олардың EPA бағалауы бойынша қашықтығы шамамен 15%-ға дейін төмендейді. Ал қыс мезгілінде ауа температурасы төмендегенде аккумуляторлардың өнімділігі нашарлайды, кейде қыста өнімділік екі есе төмендейді. Үдеу педалін күштеп басу немесе тежеу туралы қайталап басу тегіс жүргізуге қарағанда энергияны анағұрлым тез түсіреді. Бұл эффект спорттық басқару үшін, ал емес әрбір зарядтан максималды миля алу үшін жасалған үлкен, ауыр люкс көліктерде одан да көрінекі болады.

500 км астам жүру ауқымына әсер ететін негізгі факторлар

Жоғары ауқымды электр седандардағы батарея сыйымдылығы мен энергия тығыздығы

Сенімді түрде 500 км астам жол жүру үшін, қазіргі заманғы электр седандары, әдетте, 95 кВт·сағ-тан астам батарея пакеттерін қажет етеді. Жетекші модельдер қазір 260 Вт·сағ/кг-нан астам энергия тығыздығы бар литий-ионды ұяшықтарды пайдаланады — бұл 2020 жылдан бері 35% жақсару болып табылады — бұл салмағы жеңіл, компактілі, бірақ сыйымдылығы жоғары батареялар жасауға мүмкіндік береді.

Жоғары энергия тығыздығы салмақтың таралуын және жылулық тұрақтылықты жақсартады, осылайша ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен жүруге ыңғайлы жағдай жасайды және уақыт өте кему қаупін азайтады.

Аэродинамика және электрлік седанның жүріс қашықтығына әсері

Бір рет зарядтау бойынша автомобиль қанша жол жүре алатынын қарастырғанда, жақсы аэродинамиканың маңызы зор. Мысалы, EQS-тің алуан кедергі коэффициенті шамамен 0,20-ға тең. Бұл көрсеткіш 100 км/сағ жылдамдықпен қозғалған кезде қалыпты седандармен салыстырғанда 18-ден 22 пайызға дейін аз энергия қажет ететінін білдіреді. Өндірушілер осы нәтижеге жету үшін бірнеше тәсілдерді қолданады. Машина астындағы тегіс панельдер, алдыңғы решеткалардағы белсенді жабылғыштар және жақсы пішінделген артқы бөліктер бәрі өз үлесін қосады. Дұрыс сынақтан өткізілген кезде, бұл конструкциялық шешімдер әсіресе ұзақ магистральдық сапарлар кезінде зарядтауға дейін 55-тен 75 километрге дейін қосымша жүру мүмкіндігін береді.

Климат, жүргізу әдеттері және ұзақ қашықтықтағы жұмыс істеу кезіндегі зарядтау үлгілері

Шынайы жүріс қашықтығы қоршаған орта мен адамдардың әдеттеріне байланысты әлдеқайда өзгеріп отырады:

• Суық температура : -10°C жағдайында жылу беру жүйелері 25–35% артық қуат тартуы мүмкін
• Жүріс стилі : Батыл үдеуге қарағанда экологиялық жүргізу қозғалыс қашықтығын 15–20% арттырады
• Жолдаушы жылдамдығы : 120 км/сағ жылдамдықпен салыстырғанда, 90 км/сағ жылдамдықпен тұрақты жүру энергияның 38% артығын сақтайды

2023 жылғы зерттеу қала ішіндегі қозғалыста, әсіресе тоқта-жүр қозғалысы кезінде потенциалды қозғалыс қашықтығының 12–17% жоғалуын аккумуляторды қосып тұрып алдын ала дайындау мен бейімделетін рекуперативті тежеуді пайдалану арқылы қалпына келтіруге болатынын көрсетті.

500 км+ қашықтыққа арналған жаңа электрлік седандар

Автокөлік шығаратын компаниялар ұзақ қашықтыққа жүру мүмкіндігін, алдыңғы қатарлы технологиялар мен бәсекеге қабілетті бағаны үйлестіруге бағытталған модельдермен өздерінің электрлік седан ассортиментін жедел кеңейтуде. Үш жаңа шығарылым осы тенденцияның мысалы болып табылады және 500+ километрлік қашықтық нормаларына жетудің әртүрлі тәсілдерін көрсетеді.

Volkswagen ID.7: Массалық нарыққа арналған ұзақ қашықтыққа жүретін орташа мөлшердегі седан

Volkswagen-тің жаңа ID.7 моделі WLTP стандарты бойынша шамамен 700 километр жүру қашықтығын, сондай-ақ 86 кВт/сағ аккумулятор пакеті арқасында электромобильдерге одан әрі көбірек адамдарды тартуды мақсат етеді. Машина Volkswagen-тің икемді MEB платформасында орнатылған және ұзындығы 4,9 метрден астам. Оны ерекшелеуі не? Жоғары жылдамдығы 162 км/сағ жетіп, қанағаттанарлықтай жақсы пайдалы әсер коэффициентімен қоса, бағасы көпшілік сатып алушылар үшін қолжетімді болып қалады. Тағы бір ақылды сипаттама — батареяның -0 градустан төмен температура кезінде де жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ететін интеграцияланған жылу сорғысы жүйесі. Мұндай практикалық инженериялық шешімдер қыста электромобильдерге ауысу кезінде тұтынушыларға сенімділік сезіндіруге мүмкіндік береді.

Polestar 2 жаңартылымы: Жеткізу қашықтығының артуы және премиум класс электромобиль седанының тартымдылығы

Polestar CLTC стандарты бойынша бір зарядта 650 километрге жуық жүретін жаңа 104 кВт/сағ нұсқасымен екінші үлгісіне аккумулятор жаңартуын енгізді. Жақсартулар жақсырақ элемент химиясы мен 250 кВт-қа дейінгі тез зарядтау құрылғыларымен үйлесімділіктен туындады. Сонымен қатар, олар автомобильдің алдыңғы бөлігін де жақсартты, аэродинамикалық сипаттамаларын жақсартып, ауа кедергісін төмендетті, бірақ брендке тән таза скандинавиялық сыртқы түрін сақтап қалды. Шағын конструкция ішінде құрылымдық өзгерістер де енгізілді. Алюминийдің қосылуы жалпы салмақты шамамен 60 килограмға азайтты. Бұл автомобильдің тиімді жұмыс істеуіне және жалпы басқарылуын жақсартуға әкеледі.

Mercedes-Benz EQE: Өлшемі, сәні және 500 км-ден астам әсерлілік

Mercedes-Benz EQE-ді 90 кВт/сағ NCM 811 аккумуляторымен және ықгайластырылатын ауа серіппесімен жабдықтады, бұл оған WLTP циклы бойынша шамамен 670 километр жүруге мүмкіндік береді. Машина алдыңғы жағынан артқы жағына дейін 4,94 метр ұзындықта, ал ішіндегі кең көлемге қарамастан әлі де сыйымды болуы ескерсек, бұл өте қатты әсер қалдырады. Ол әрбір 100 км сайын тек 16,7 кВт/сағ электр энергиясын пайдаланады, бұл бензинмен жұмыс істейтін ескі Е-класстың моделдеріне қарағанда шамамен 22 пайыз үнемдеуге сәйкес келеді. Стандартты жабдықтарға төрт доңғалақты басқару жатады, ал қосымша ерекшеліктерге ие болғысы келетіндер үшін опциялық ретінде Hyperscreen панелі ұсынылады. Барлық осы ыңғайлылықтар мен технологиялар кішірек көлік сияқты сезілетін, бірақ Mercedes брендінен күтілетін барлық сән-сұлулықты энергия тұтынуға көп әсер етпей сақтай алатын машинаға біріктірілген.