ລົດມືສອງຄືນໃດເໝາະສຳລັບການຂັບໄປ-ກັບໃນແຕ່ລະວັນ? ຕົວເລືອກອັນດັບຕົ້ນ

ລົດມືສອງທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂັບໄປ-ກັບປະຈຳວັນ

ເຫດຜົນທີ່ຄວາມປະຢັດນ້ຳມັນສຳຄັນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ

ຄວາມປະຢັດນ້ຳມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບໄປ-ກັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບສະເລ່ຍປະມານ 13,500 ໄມຕໍ່ປີ (AAA 2023). ການປັບປຸງປະສິດທິພາບນ້ຳມັນພຽງ 10 MPG ສາມາດປະຢັດໄດ້ $740 ຕໍ່ປີ ຖ້ານ້ຳມັນລາຄາ $3.50 ຕໍ່ແກວ່ນ. ລົດຮາຍໂຮງ ແລະ ລົດຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດການຢຸດເຕີມນ້ຳມັນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານການປ່ອຍອາຍພິດອີກດ້ວຍ - ເປັນປະໂຫຍດສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເມືອງທີ່ຕິດຂັດກັບການຈາລະຈອນ.

ໂທຍົດາ ປຣິອຸດ: MPG ສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຮຸ່ນປະສົມມື່ງ

ໃນເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດປະສົມມື່ງ, ໂທຍົດາ ປຣິອຸດ ຍັງຄົງເປັນຜູ້ນຳຢູ່ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບນ້ຳມັນທີ່ດີເດັ່ນ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 48 ຫາ 52 miles ຕໍ່ແກລອນ ບໍ່ວ່າຈະຜະລິດເມື່ອໃດກໍຕາມ. ລັບຂອງຄວາມສຳເລັດ? ເຄື່ອງຈັກວົງຈອນອັດກິນສັ້ນ (Atkinson cycle) ທີ່ຈັບຄູ່ກັບເບຼກຟື້ນຟູພະລັງງານ (regenerative brakes) ທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບໄວ້ໄດ້ປະມານ 85% ເຖິງແມ້ວ່າຈະຂັບໄລຍະທາງເກີນ 100,000 ໄມ ໂດຍອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າລະບົບຂັບເຄື່ອນໃນປີ 2023 ທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ແມ່ນຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ! ຜູ້ໃຊ້ງານລາຍງານວ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າປະມານ 27% ສົມທຽບກັບລຸ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພະລັງງານປະສົມ. ແລະ ຢ່າລືມເບດເຫຼົ່ານັ້ນ - ສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ 10 ປີ, ມີປະມານ 72% ທີ່ຍັງໃຊ້ງານໄດ້ດີຫຼັງຈາກ 10 ປີ ຕາມລາຍງານ Green Fleet Reports ທີ່ອອກມາໃນປີກາຍນີ້.

ຮອນດ້າ ຊິວິກ: ຖືກ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ 15,000 ໂດລາ

ຮຸ່ນ Civic LX ປີ 2018–2020 ທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານມາແລ້ວສາມາດຂັບໄດ້ 32–42 MPG ໃນຂະນະທີ່ຄ່າປັກກະສຽງຕ່ຳກວ່າ 18% ຂອງລົດຄົມພັກເຄິ່ງໜຶ່ງ. ກວ່າ 90% ຂອງຍູນິດທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ຳກວ່າ 80,000 ໄມ ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິໃນໄລຍະຫ້າປີ. ການວິເຄາະຂອງ Santiago Auto Mall ປີ 2024 ຈັດລຳດັບໃຫ້ມັນຢູ່ອັນດັບ #1 ດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນລາຄາຕ່ຳກວ່າ $15,000, ໂດຍມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນອັດຕະໂນມັດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ໃນ 43% ຂອງຮຸ່ນ EX.

ໂທຍ້ອຕ້າ Corolla: ມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນດີເລີດ

Corollas ຮັກສາ 54% ຂອງມູນຄ່າຂອງພວກມັນຫຼັງຈາກຫ້າປີ—ສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງ 11%. ແມ້ແຕ່ຮຸ່ນ LE ປີ 2019–2021 ທີ່ບໍ່ແມ່ນຮິບຣິດກໍສາມາດບັນລຸ 34 MPG ເມື່ອລວມກັນ. ການສຶກສາປະສິດທິພາບນ້ຳມັນປີ 2023 ພົບວ່າ 82% ຂອງ Corollas ສາມາດຮັກສາມາດຕະຖານ MPG ຂອງໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຫຼັງຈາກຜ່ານໄລຍະທາງ 75,000 ໄມ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງ VVT-i ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ.

ຮິບຣິດ ເທິຍບ່ອນ ລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ: ການປຽບທຽບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ

*ອີງຕາມການຂັບປະຈໍາປີ 15,000 ໄມ, ນ້ຳມັນທົ່ວໄປ. ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຮຽບຮ້ອຍ (Hybrid) ສາມາດຫັກລົບ 92% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃນ 4 ປີ (Edmunds 2024).

ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດີທີ່ສຸດໃນລົດໃຊ້ງານປະຈໍາວັນທີ່ຜ່ານການນໍາໃຊ້ແລ້ວ

ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຈໍາເປັນ: ເບາະນັ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ, ແລະ ຄວາມສະຫງົບຂອງການຂັບ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາດົນໃນການຂັບຂີ່ສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກທີ່ນັ່ງທີ່ຖືກອອກແບບຕາມສະຖາປັດຕິກະກຳ ທີ່ມີການປັບຄວາມສູງຂອງສ່ວນລຸມຂອງກະດູກສັນຫຼັງ, ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກສະຖາບັນປັດຊະຍາດ້ານມະນຸດ (Human Factors Institute) ປີ 2022 ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ທີ່ນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າລົງໄດ້ປະມານ 34% ໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ 1 ຊົ່ວໂມງ. ເວລາຊື້ລົດ, ຄວນສັງເກດລົດທີ່ຕິດຕັ້ງແວ່ນລະບົບກັນສຽງ ແລະ ປຸກປະຕູ 3 ຊັ້ນ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົດໃນຖະໜົນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະມານ 42%. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຂັບຂີ່ໃນເຂດເມືອງເປັນປະຈຳ, ລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນເຊັ່ນ: Toyota's Adaptive Variable Suspension ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການກັບພື້ນທີ່ຂະໜາະ ແລະ ຮູເຈາະໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ ທີ່ມັກຈະຂັບລົດປະມານ 11,000 ໄມທຸກໆປີ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝ: Apple CarPlay, Android Auto, ແລະ ລະບົບບັນເທີງ

ການສຶກສາດ້ານຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ GRCars ປີ 2023 ພົບວ່າ 68% ຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີງົບປະມານຕ່ຳກວ່າ 20,000 ໂດລາສະຫະລັດ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະມາດໂຟນແບບໄຮ້ສາຍ. ລະບົບຈໍສະແດງຜົນ 7 ນິ້ວຂອງ Honda ສະໜັບສະໜູນໜ້າຈໍຫຼັກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ແລະ ການນຳທາງແບບແຍກໜ້າຈໍອອກເປັນສອງສ່ວນ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລະເລີຍໃນຂະນະຂັບຂີ່. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄຳສັ່ງດ້ວຍສຽງທີ່ຢູ່ເທິງ 92% (ທົດສອບຜ່ານລະບົບ Nuance DRAGON Engine) ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມຟັງຊັ້ນດ້ານອຸນຫະພູມ ແລະ ດ້ານສຽງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ມີການຈາລະຈອນໜາແໜ້ນ.

Mazda CX-30: ຕົວເລືອກ SUV ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີສະໄຕລ໌ໃນລາຄາຕ່ຳກວ່າ 20,000 ໂດລາສະຫະລັດ

ໂດຍປົກກະຕິ ລຸ້ນທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານມາແລ້ວຂອງ CX-30 Turbo Premium Package ປີ 2021 ມີລາຄາປະມານ 19,850 ໂດລາສະຫະລັດໃນປັດຈຸບັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດນີ້ແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນແມ່ນຫຍັງ? ມັນມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດ Active Driving Display ທີ່ຖືກໂປຣເຈັກໄວ້ໃນແວ່ນໜ້າລົດ ເ´ຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະດັບລາຄານີ້ບໍ່ມີ. ລະບົບ infotainment ມີຂະໜາດ 8.8 ນິ້ວ ແລະ ໃຊ້ rotary controller ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ touchscreen ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງອອກຈາກທາງ. ເວົ້າເຖິງສະພາບການຂັບຂີ່, ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເທີໂບ 186 ແຮງມ້ານັ້ນເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍເວລາຂັບຂຶ້ນໄປຍັງເຂດທີ່ສູງ. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິທີ່ເລີ່ມຈະເສຍກຳລັງໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຈະຍັງຄົງປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງໃດກໍຕາມ.

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂັ້ນສູງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລົດທີ່ຜ່ານການໃຊ້ງານມາແລ້ວ

ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼັກ: AEB, ການຕິດຕາມຈຸດບອດ, ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ

ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນການชนດ້ານຫຼັງ (AEB) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງດ້ານຫຼັງ 34%(2024 ການສຶກສາປະສິດທິຜົນ ADAS). ການຕິດຕາມຈຸດບອດແລະການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ - ດຽວນີ້ມາດຕະຖານໃນຮຸ່ນສ່ວນຫຼາຍ 2018+ - ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທີ່ອອກຈາກເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງຄິດເປັນ 27%ຂອງອຸບັດຕິເຫດໃນຖະໜົນຫົນທາງ (NHTSA 2023). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີປະສິດທິຜົນໃນຍານພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງດີ, ຕາມການຢືນຢັນຈາກການປະເມີນຜົນຂອງ NHTSA.

ອັນດັບຄວາມປອດໄພ IIHS ແລະ NHTSA ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຂີ່ໄປ-ກັບເຮືອນທີ່ນິຍົມ

ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ, Toyota Corolla ປີ 2020 ໄດ້ຮັບລາງວັນ IIHS Top Safety Pick, ແລະ Honda CR-V ປີ 2019 ໄດ້ຮັບຄະແນນເຕັມທີ່ດ້ວຍການຈັດອັນດັບ 5 ດາວຈາກ NHTSA. ຄະແນນເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທັງສອງລຸ້ນມີການປ້ອງກັນທີ່ດີໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດຈິງ. ລຸ້ນສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບຄວາມເຕືອນກ່ຽວກັບການชนດ້ານໜ້າເປັນມາດຕະຖານ ເຊິ່ງຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຂົ້າມາໃກ້ດ້ານໜ້າ. ບາງລຸ້ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່ານັ້ນຍັງມີລະບົບຄຣິວຄອນໂтрອນແບບປັບຕົວໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ. ແຕ່ກ່ອນຕັດສິນໃຈ, ມັນດີທີ່ຈະກວດສອບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທັງໝົດອີກຄັ້ງຜ່ານເວັບໄຊທ໌ລັດຖະບານ. ພະນັກງານທີ່ IIHS ຈະປ່ຽນເງື່ອນໄຂຂອງລາງວັນ Top Safety Pick ທຸກໆປີ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການທົດສອບໃໝ່ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ລົດມືສອງອາຍຸຫຼາຍປີ ປອດໄພພຽງພໍສຳລັບການຂັບໃນເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນບໍ?

ລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2015 ບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄໝໃນມື້ນີ້ ແມ່ນແຕ່ວ່າມັນອາດຈະຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ດີໄດ້ ຖ້າຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ (electronic stability control) ທີ່ກາຍເປັນຂໍ້ກຳນົດບັງຄັບໃນປີ 2012 ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ມີຖົງລົມຢ່າງໜ້ອຍ 6 ຖົງ. ລຸ້ນໃໝ່ກວ່າຈາກຫຼັງປີ 2018 ນັ້ນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ – ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງອຸບັດຕິເຫດລົດຖີກກັນລົງໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຟີເຈີທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະຢັດເງິນ, ມີຫຼາຍຄົນຫັນໄປໃຊ້ລຸ້ນ 2016 ຫາ 2017 ທີ່ຮັກສາໄດ້ດີ ເຊັ່ນ: Mazda3 ຫຼື Hyundai Elantra. ລຸ້ນເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຊຸດເບྲກອັດຕະໂນມັດເພື່ອສຸກເສີນ (automatic emergency braking) ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກ ເຊິ່ງໃຫ້ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ.

ລົດເກົ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳລັບການຂັບໄປ-ກັບຈາກທີ່ເຮັດວຽກ ໃນລາຄາຕ່ຳກວ່າ 20,000 ໂດລາ: Sedans, Hatchbacks, ແລະ SUVs

ລົດ sedan ມືສອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: ການສົມດຸນລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນ, ພື້ນທີ່, ແລະ ປະສິດທິພາບ

ລົດເກົ່າຄືນລົດ Toyota Corolla ແລະ Honda Civic ມີມູນຄ່າທີ່ດີເລີດ, ມີອັດຕາການກິນນ້ຳມັນສະເລ່ຍ 32–42 MPG ໃນການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ (EPA 2023) ແລະ ມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງດ້ານຫຼັງ 13–15 ລູກບາດ, ເຊິ່ງພຽງພໍຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການປະຈຳວັນ. ການວິເຄາະຂອງ MotorTrend ໃນປີ 2024 ພົບວ່າລົດ sedan ປີ 2021–2023 ທີ່ມີລາຄາຕ່ຳກວ່າ 20,000 ໂດລາສະຫະລັດ ຍັງຮັກສາໄດ້ 78% ຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ.

SUV ຂະຫນາດນ້ອຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໄປ-ກັບ: ຂໍ້ດີຂອງ Honda CR-V ແລະ Kia Niro

Honda CR-V ມີອັດຕາການກິນນ້ຳມັນ 28–34 MPG ແລະ ມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງໄດ້ເຖິງ 75.8 ລູກບາດ, ເຊິ່ງດີກວ່າຍານພາຫະນະຮູບແບບ hybrid ຫຼາຍຄັນໃນດ້ານຄວາມຄຸ້ມຄ່າ. ລຸ້ນປີ 2017–2019 ມີລະບົບເບີກອັດຕະໂນມັດເພື່ອຢຸດເຊົາອຸບັດຕິເຫດຕິດຕັ້ງມາຕະຫຼອດ, ເຊິ່ງເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ເດັ່ນຊັດເຈັນສຳລັບລົດທີ່ຜ່ານມາກ່ອນປີ 2020. ລຸ້ນ hybrid ຂອງ Kia Niro ເຮັດໄດ້ດີໃນການໃຊ້ງານໃນເມືອງ, ບັນລຸໄດ້ 49 MPG ໃນການຂັບຂີ່ປະສົມປີ 2018–2020 ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການໃຊ້ງານຄື SUV.

ປັດໄຈຄວາມຄຸ້ມຄ່າ: ພື້ນທີ່ເກັບຂອງດ້ານຫຼັງ, ພື້ນທີ່ເກັບຂອງ, ແລະ ມູນຄ່າການຂາຍຄືນ

ກຳລັງຊອກຫາພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມບໍ? ລົດທີ່ມີທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງພັບໄດ້ແບບຮາບສະເໝີນັ້ນຄວນຄົ້ນຫາຢ່າງແນ່ນອນ. ເຊັ່ນ: ລົດ Kia Sportage ຈາກຮຸ່ນປີ 2017 ຫາ 2022, ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງປະມານ 60 ລູກບາດ (cubic feet) ເມື່ອທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຖືກພັບລົງ, ຕາມທີ່ Consumer Reports ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນການປະເມີນຍານພາຫະນະ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ. ແລະ ພວກເຮົາຈະເວົ້າເຖິງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເວລາທີ່ຕ້ອງຂາຍລົດ. ລົດ sedan ທົ່ວໄປ ແລະ ລົດຮັກສາພະລັງງານ (hybrid) ມັກຈະເສີຍມູນຄ່າໄວກ່ວາລົດ SUV ທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນທຳມະດາ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການເສີຍມູນຄ່າປະມານ 15 ຫາ 25 ເປີເຊັນ ໃນໄລຍະເວລາ 5 ປີ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ J.D. Power ຈາກປີກາຍ. Mazda CX-5 ແມ່ນໂດດເດັ່ນໃນດ້ານນີ້ ເນື່ອງຈາກມັນມີທັງທາງເລືອກດ້ານພື້ນທີ່ເກັບຂອງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຍັງຮັກສາມູນຄ່າໄດ້ດີ. ຫຼັງຈາກຂັບໄປ 60,000 ໄມ, ລົດ Mazda ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງລາຄາເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເງິນໃນกระเปົ່າຫຼຸດລົງເວລາຂາຍຄືນໃນອະນາຄົດ.

ພາກ FAQ

ລົດມືສອງໃດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານນ້ຳມັນດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂັບໄປ-ກັບຄືນຈາກທີ່ເຮັດວຽກ?

Toyota Prius ແມ່ນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສຳລັບປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ສະເໜີລະຫວ່າງ 48 ຫາ 52 ໄມຕໍ່ແກວລອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ

ລົດຮຽງປະສົມ (Hybrid) ສາມາດປະຢັດເງິນໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນໄດ້ແນວໃດ?

ລົດຮຽງປະສົມ (Hybrid) ເຊັ່ນ: Prius ຊ່ວຍປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າຮັກສາລະດັບສຳຄັນ, ແລະ ມັກຈະມາພ້ອມກັບສ່ວນຫຼຸດພາສີລັດ

ລົດມືສອງຮຸ່ນເກົ່າປອດໄພສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນບໍ?

ຖ້າວ່າລົດຮຸ່ນເກົ່າອາດຈະຂາດລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ້ຂັ້ນສູງ, ແຕ່ຮຸ່ນທີ່ຜະລິດຫຼັງປີ 2012 ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນອອນໄລຍະ ແລະ ຖົງລົມຫຼາຍຈຸດກໍຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ດີໄດ້

ມີບັນດາຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍໃດທີ່ຄວນຊອກຫາໃນລົດມືສອງ?

ເບົາະທີ່ອອກແບບມາຕາມສະພາບການນັ່ງຂອງມະນຸດ ທີ່ມີການປັບຄວາມໂຄ້ງຂອງຂີ້ຫຼິ່ນ ແລະ ລະບົບທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງລົດໃນຖະໜົນໄວສະຫຼັດ ແມ່ນຄຸນສົມບັດສຳຄັນສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ

ມູນຄ່າຂາຍຄືນຂອງລົດມືສອງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຊື້ຂອງຂ້ອຍແນວໃດ?

ລົດເຊັ່ນ: Toyota Corolla ມີມູນຄ່າຂາຍຄືນທີ່ສູງ, ໃຫ້ການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວເມື່ອພິຈາລະນາການແ roi ຫຼື ຂາຍໃນອະນາຄົດ